Teknologi dalam Mobil

Setelah berbulan-bulan hype tanpa henti, Saturn SKY 2007 kini memasuki ruang pamer dealer. Roadster dua kursi ini menandai titik balik penting bagi merek Saturnus yang telah lama diidentifikasi dengan membangun kendaraan yang tidak mencolok, tetapi dapat diandalkan. Dengan MSRP $23.690, SKY pasti akan dijual beberapa ribu dolar di atas harga stiker dealer karena permintaan diperkirakan jauh melebihi kapasitas. Mari kita periksa merek Saturnus dan mobil di balik hype untuk melihat apakah SKY layak untuk ditunggu.

Sejak mobil pertama Saturn tersedia pada tahun 1990, merek tersebut telah menarik pengikut setia pemilik yang menyukai kesederhanaan perusahaan dan jaringan dealer yang ramah konsumen. Memang, harga "tanpa tawar-menawar" Saturnus merevolusi hubungan antara dealer dan pelanggan mengubah transaksi bisnis permusuhan yang khas menjadi kemitraan yang menguntungkan pembeli dan penjual.

Awalnya, Saturn didirikan sebagai perusahaan terpisah, tetapi sepenuhnya dimiliki oleh General Motors. Ide di balik Saturn adalah bahwa perusahaan akan membangun mobil kecil yang melawan impor untuk bersaing dengan Toyota dan Honda. S-Series, dibuat dengan panel samping polimer "ding proof" langsung menjadi hit dan Saturn secara eksklusif mengandalkan jajaran coupe, sedan, dan wagon kompak ini selama hampir satu dekade sebelum model kedua yang lebih besar diperkenalkan.

Impian untuk memisahkan Saturnus dari GM akhirnya pupus dan merek tersebut dibawa ke GM untuk dikelola seperti Chevrolet, Buick, dll saat ini. Memang, pabrik Spring Hill, Tennessee, yang secara eksklusif dirancang untuk membangun kendaraan Saturnus tetap beroperasi, tetapi banyak dari mobil divisi tersebut sekarang sedang dibangun di tempat lain termasuk SKY.

Jadi, SKY telah menarik perhatian Anda, bukan? Siapa yang bisa menyalahkan Anda? Gambar SKY telah beredar luas secara online selama berbulan-bulan dan tentu saja merupakan kendaraan yang menarik. Berdasarkan platform Kappa baru GM, SKY berbagi beberapa komponen dengan Pontiac Solstice yang dirilis sebelumnya, roadster dua kursi lainnya. SKY, bagaimanapun, memiliki tampilannya sendiri dengan puncak fender yang sangat menonjol dan gaya bodi yang ramping. Berikut adalah beberapa atribut dari SKY:

- Mesin depan, penggerak belakang, roadster dua kursi

- Distribusi bobot depan / belakang 50/50

- Kain yang dioperasikan secara manual menutupi lipatan atas ke dalam bagasi

- Tudung putar depan

- Mesin 2.4L I4 menghasilkan 177 hp. dipasangkan dengan transmisi manual 5 kecepatan atau otomatis 5 kecepatan

- roda 18 inci; Rem cakram 4 roda dengan ABS

- Daya berlimpah: AC, kunci, jendela, pintu, AM/FM/CD, dll.

SKY diberi harga dan dirancang untuk bersaing dengan dua roadster lainnya, Honda S2000 dan Miata Mazda. Meskipun SKY secara teknis adalah mobil saudara dari Solstice, tampaknya lebih cocok untuk bersaing dengan merek Jepang karena roadster Saturn dilengkapi dengan peralatan lengkap dan menggabungkan desain bodi yang lebih ramping. Tidak mengambil apa pun dari Pontiac, SKY jelas lebih kompetitif dari keduanya.

Untuk Saturnus, SKY meningkatkan citra merek secara tak terkira. Sama seperti Corvette adalah mobil "halo" untuk Chevrolet, SKY akan sama untuk Saturnus. Produksi akan dibatasi hanya 10-12.000 kendaraan per tahun dan membeli SKY kemungkinan akan berarti pembeli membayar lebih dari harga stiker untuk mobil mereka. Memang, beberapa laporan menunjukkan mark up dealer setinggi $5000 dalam menghadapi permintaan yang kaku.

Di luar SKY, Saturn juga akan memperkenalkan kendaraan baru kedua tahun ini, Aura. Menggantikan L-Series, sedan menengah Aura banyak meminjam dari divisi Eropa GM, Opel, dan menggabungkan desain berani SKY di ujung depannya.

Ya, hari-hari dikenal sebagai pembuat mobil plastik kompak di Tennessee sudah berakhir; Saturnus baru sedang naik dan jika semua kehebohan yang terkait dengan SKY adalah indikasi, masa depan Saturnus tentu sangat menjanjikan.